五菱天灵神技术体系揭秘, 国民电智神车诞生, 央视探访科技为民之路

话说，你有没有想过，一个靠“神车”起家的国民品牌，咋就突然玩起了高科技？央视财经《微·对话》栏目主持人靳强，带着清华大学汽车系博士张抗抗，一头扎进了上汽通用五菱的厂子里，就是想搞清楚，这五菱葫芦里到底卖的什么药。

要我说，五菱这国民基因是真的刻在骨子里了。从“神车”到“智造”，这一路进化，可不是说说而已。就拿那句“人民需要什么，五菱就造什么”来说，听着简单，做起来可不容易。

别的不说，2020年初那场疫情，口罩啥的，那叫一个紧俏。五菱立马调转枪头，愣是用生产线的优势，火速转产口罩。不仅解决了自家员工的防护问题，还捐了一大批给社会。这事儿，够硬核！还有更绝的，螺蛳粉也能整？没错，就是那个味道“独特”的螺蛳粉。疫情期间，五菱“菱小弟”螺蛳粉横空出世，缓解了市场供应紧张不说，还顺带帮了当地农民一把。你品，你细品，这波操作是不是有点意思？

上汽通用五菱党委副书记、副总经理韩德鸿说了，他们不做高不可攀的奢侈品，要做普惠大众的必需品。这话听着实在，也接地气。这“天·灵·神”技术体系的发布，就是最好的证明。说白了，就是想让老百姓用得起、用得上、用得好。

五菱星光，这名字听着就亮堂。这车基于天舆架构D平台打造，空间那叫一个宽敞。汽车博主张抗抗都好奇，A级车咋能做到B级车的空间水准？更牛的是那“灵语AI座舱”，不仅能听懂普通话，还能识别粤语、川渝话等8种方言，识别率高达95%以上。靳强现场体验，唤醒“小菱”推荐螺蛳粉店，那叫一个溜。这智能座舱，可不是花架子，是真的实用。

安全方面，五菱也是下了血本。神炼电池3.0，号称“五零安全”，0自燃、0扩散、0侵入、0进水、0泄漏。这还不够，还要做到枪击不起火，不爆炸。这安全标准，杠杠的！未来，神炼电池4.0还将采用800V平台等多项技术，续航里程直接飙到1000公里以上。这要是真实现了，那可真是新能源汽车的一大步。

好产品离不开好工厂。五菱的LIM工厂，那可是全球首创的精益智造岛式工厂。数字化、自动化、5G通信、工业互联网、人工智能，这些高科技全给用上了。规划与运营管理部总经理肖潇表示，通过精益制造岛式工厂，保证交付给用户产品品质的一致性。这意思就是，每一辆五菱，质量都得过硬。

话说回来，五菱能有今天，也离不开对乡村市场的深耕。2008年推出的五菱荣光，凭借着皮实耐用、空间大、价格实惠等优点，迅速成为了城乡市场的主力车型。它不仅满足了农民和个体经营者的生产生活需求，还促进了农村地区的物流运输和商业贸易。

五菱也没忘了“走出去”。2020年，五菱发布了全球银标，开始向全球市场发力。银标车型在设计和技术上都有所提升，也更加注重环保和智能化。这表明，五菱不仅要在中国市场站稳脚跟，还要在国际舞台上大放异彩。

五菱的成功，说白了，就是坚持用户共创。他们重视用户的反馈和建议，并将其融入到产品设计和改进中。这种以用户为中心的开发模式，确保了五菱的产品能够真正满足用户的需求，提升用户体验。

未来，五菱还将继续坚持为民造车，推动创新技术普惠大众，用科技赋能人民出行。也许，这就是五菱能成为“神车制造厂”的秘诀吧。

嗯，就酱。